{"product_id":"cilinder-95cc-stage6-r-t-big-bore-piaggio-2-takt-lc","title":"Cilindro Stage6 R\/T 95CC LC Big Bore Piaggio 2 Tempi LC","description":"\u003cp data-start=\"57\" data-end=\"534\"\u003eIl kit cilindro Stage6 R\/T Big Bore 95cc è un cilindro da corsa di fascia alta sviluppato dal reparto Stage6 R\/T (Racing \/ Team) per i motori Piaggio a 2 tempi raffreddati ad acqua. Questo cilindro si basa sul noto cilindro Stage6 R\/T da 70 cc, ma è stato completamente riprogettato con un alesaggio più grande e luci di scarico e di recupero modificate. Di conseguenza, questa versione Big Bore eroga una potenza significativamente maggiore ed è uno dei cilindri da corsa più potenti per i motori Piaggio LC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"536\" data-end=\"878\"\u003eCon un alesaggio di 52 mm e una corsa più lunga, questo cilindro offre una potente combinazione di potenza e coppia. In un assetto da corsa ben messo a punto una potenza di ca \u003cstrong data-start=\"713\" data-end=\"729\"\u003eDa 24 a 26 CV\u003c\/strong\u003e realistico. Grazie alla fasatura relativamente bassa di fabbrica, questo cilindro costituisce anche un'ottima base per ulteriori messe a punto e adattamenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"880\" data-end=\"1337\"\u003eAnche su questo cilindro è stato utilizzato il design modulare Stage6 R\/T. La piastra adattatrice si monta direttamente sul basamento del motore e il cilindro è fissato tramite prigionieri esterni. Ciò elimina la necessità di bulloni continui del cilindro, offrendo maggiore libertà nella progettazione delle porte di scarico e delle porte di scarico. La tenuta tra cilindro e piastra adattatrice avviene tramite a \u003cstrong data-start=\"1260\" data-end=\"1277\"\u003eO-ring in Viton®\u003c\/strong\u003e, quindi le guarnizioni non devono essere sostituite ogni volta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1339\" data-end=\"1655\"\u003eLa camera di combustione ha forma sferica ed è fissata con cinque bulloni. Speciali camere di raffreddamento attorno ai punti di montaggio garantiscono una temperatura stabile e riducono il rischio di grippaggio. Il pistone rivestito Vertex riduce i tempi di rodaggio e offre buone proprietà di funzionamento di emergenza per piccoli problemi di regolazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1657\" data-end=\"2052\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1657\" data-end=\"1679\"\u003eContenuto del set:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1679\" data-end=\"1682\"\u003e✔ Cilindro in alluminio con rivestimento Nikasil\u003cbr data-start=\"1722\" data-end=\"1725\"\u003e✔ 6 porte a filo e porta di scarico divisa\u003cbr data-start=\"1768\" data-end=\"1771\"\u003e✔ Pistone vertice 52 mm con fascia elastica ultrasottile\u003cbr data-start=\"1819\" data-end=\"1822\"\u003e✔ Spinotto pistone 14 mm\u003cbr data-start=\"1839\" data-end=\"1842\"\u003e✔ Testata modulare ad alta compressione (anodizzata arancione)\u003cbr data-start=\"1904\" data-end=\"1907\" data-is-only-node=\"\"\u003e✔ Distanziale cilindro Stage6 R\/T\u003cbr data-start=\"1935\" data-end=\"1938\"\u003e✔ Flangia di scarico per sistema di scarico Stage6 R\/T\u003cbr data-start=\"1983\" data-end=\"1986\"\u003e✔ Guarnizioni e materiale di montaggio\u003cbr data-start=\"2017\" data-end=\"2020\"\u003e✔ Istruzioni dettagliate per l'installazione\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2054\" data-end=\"2278\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2054\" data-end=\"2072\"\u003eSpecifiche:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2072\" data-end=\"2075\"\u003e✔ Cilindrata: 95 cc\u003cbr data-start=\"2098\" data-end=\"2101\"\u003e✔ Alesaggio: 52 mm\u003cbr data-start=\"2116\" data-end=\"2119\"\u003e✔ Potenza: circa 24 – 26 CV con assetto corretto\u003cbr data-start=\"2164\" data-end=\"2167\"\u003e✔ Materiale cilindro: alluminio con rivestimento Nikasil\u003cbr data-start=\"2218\" data-end=\"2221\"\u003e✔ Progettato per: motori Piaggio \/ Gilera LC 2 tempi\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2280\" data-end=\"2549\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2280\" data-end=\"2304\"\u003eNote di montaggio:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2304\" data-end=\"2307\"\u003e✔ Il basamento deve essere alesato alla base cilindro con Ø 58,40 mm\u003cbr data-start=\"2373\" data-end=\"2376\"\u003e✔ Richiede albero motore con corsa 44 mm\u003cbr data-start=\"2407\" data-end=\"2410\"\u003e✔ Richiede biella da 90 mm\u003cbr data-start=\"2440\" data-end=\"2443\"\u003e✔ Richiede spinotto da 14 mm\u003cbr data-start=\"2472\" data-end=\"2475\"\u003e✔ Utilizzare solo parti Stage6 originali quando si sostituisce l'hardware\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2551\" data-end=\"2702\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2551\" data-end=\"2581\"\u003eQuesto prodotto è adatto per:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2581\" data-end=\"2584\"\u003eGilera Runner 50cc 2 Tempi LC\u003cbr data-start=\"2612\" data-end=\"2615\"\u003ePiaggio NRG 50cc 2 Tempi LC\u003cbr data-start=\"2641\" data-end=\"2644\"\u003ePiaggio NTT 50cc 2 Tempi LC\u003cbr data-start=\"2670\" data-end=\"2673\"\u003ePiaggio Zip SP 50cc 2 Tempi LC\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57015504765310,"sku":"S6-7514010","price":497.53,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0552\/5097\/6870\/files\/KopievanKopievanFreshParts-2026-03-04T143757.071.png?v=1772631518","url":"https:\/\/freshparts.it\/products\/cilindro-stage6-r-t-95cc-lc-big-bore-piaggio-2-tempi-lc","provider":"Fresh Parts","version":"1.0","type":"link"}