La membrana è posizionata tra il collettore di aspirazione e il cilindro e regola l'ingresso della miscela tramite piccole valvole. Pistone in discesa: le valvole si aprono, la miscela entra. Pistone in risalita: valvole chiuse. Se non funziona più bene, lo senti subito. Lo scooter fa più fatica ad avviarsi, accelera meno bene o la miscela torna indietro dopo che è stato fermo per un po'. Da Fresh Parts trovi membrane per tanti modelli diversi.
Sostituzione o upgrade
Se vuoi mantenere lo scooter conforme alle specifiche di fabbrica, una membrana standard originale Piaggio o Polini è la scelta logica. Le lamine metalliche si montano direttamente senza problemi. Sostituisci anche la guarnizione: tanto la smonti e una piccola perdita ti fa perdere subito potenza. Se vuoi tirare di più dal tuo motore 2 tempi, il carbonio è il passo successivo. Le valvole in carbonio reagiscono più velocemente, chiudono meglio e danno al motore una risposta più diretta al gas.
VL11, VL13 o VL16
La Malossi VL11 si monta direttamente su un motore Piaggio 2 tempi standard senza modificare il carter. Utile se vuoi carbonio senza dover fresare. La VL13 viene usata soprattutto in configurazioni potenziate da 50cc a 180cc, inclusi Gilera Runner 125 e 180. È la membrana più grande che si adatta senza necessità di modificare il carter. La VL16 è specifica per setup da gara con cilindrate maggiori e un'aspirazione più ampia. Serve modificare il carter.
Quando sostituire
Controlla le lamine della membrana controluce. Se lasciano passare luce o non sono più piatte, è ora di cambiarle. Curvate, nere o incrinate significa sostituirle subito. Se dopo alcune ore di fermo il motore si spegne o fa fatica ad avviarsi la mattina, potrebbe essere colpa di una membrana che perde.
Ordinare la membrana da Fresh Parts
Se ordini prima delle 22:00, il tuo ordine sarà spedito lo stesso giorno. Non sei sicuro quale membrana sia adatta alla tua configurazione? contatta il servizio clienti di Fresh Parts.
Domande frequenti sulla membrana di uno scooter 2 tempi
Cosa fa una membrana in uno scooter 2 tempi?
La membrana regola l'ingresso della miscela aria-carburante tramite piccole valvole che si aprono quando il pistone scende e si chiudono quando risale. Senza una membrana funzionante correttamente, il carter non genera pressione e la miscela non entra bene nel cilindro.
Come faccio a sapere se la mia membrana è rotta?
Controlla le lamine della membrana controluce. Se lasciano passare luce o non sono più aderenti tra loro, sono consumate. Altri segnali: lo scooter fa fatica ad avviarsi al mattino, si spegne dopo qualche ora di fermo o ha chiaramente meno spinta.
Qual è la differenza tra membrana standard e in carbonio?
Le valvole standard sono in metallo e sostituiscono direttamente quelle originali. Le valvole in carbonio sono più leggere e rigide, si aprono più rapidamente e chiudono meglio. Questo garantisce una risposta del gas più diretta e un migliore flusso al cilindro, specialmente con configurazioni potenziate.
Una membrana Malossi VL13 si monta sulla mia Piaggio senza modifiche?
Sì. La VL13 è più grande dell'originale ma si adatta comunque al carter. Se vuoi una risposta al gas migliore ma non vuoi esagerare, la membrana VL11 è un'altra opzione.
Per quali scooter è adatta la membrana Malossi VL13?
La VL13 si adatta ai motori Piaggio e Gilera 2 tempi da 50cc a 180cc. Include Piaggio Zip, NRG, Typhoon, Zip SP e Gilera Runner 125 e 180. Tutti i modelli con motore Piaggio 2 tempi sono compatibili senza necessità di modificare il carter.
Devo sostituire anche la guarnizione quando cambio la membrana?
Sì. Quando la membrana è rimossa, anche la guarnizione viene rimossa. Una guarnizione riutilizzata non sigilla più bene e può causare perdite d'aria che si traducono in perdita di prestazioni. Ordina sempre la guarnizione insieme alla nuova membrana.