Un multivar è un kit variatore completo Malossi per il tuo scooter. Il kit migliora l'accelerazione e rende più fluida la potenza erogata. Sentirai soprattutto la differenza in partenza e nella progressione verso la velocità massima.
Da Fresh Parts trovi kit multivar per Piaggio e Gilera da 125 a 180cc, e per scooter 50cc 2 tempi e 4 tempi come Piaggio Zip e modelli Vespa.
2 tempi e 4 tempi
Il moderno multivar Malossi per 2 tempi e 4 tempi è fondamentalmente lo stesso sistema. Le differenze stanno nella taratura e nei rulli forniti. Solo le vecchie versioni 2 tempi hanno caratteristiche diverse.
Per Piaggio Zip 2 tempi e motori Piaggio e Vespa 50cc 2 tempi simili si usa la versione 2 tempi.
Per Piaggio Zip 4 tempi, incluso iGET (Euro 4 e Euro 5), e Vespa 4 tempi con lo stesso motore si usa la versione 4 tempi.
125 a 180cc Piaggio e Gilera
Per scooter più grandi esiste un multivar dedicato per motori Piaggio e Gilera da 125 a 180cc. Adatto per Skipper SKR, Skipper LX 2T, Runner 125 e 180 FX, FXR, SP e SP Pro, Italjet Dragster 180, Aprilia SR 125 e 150 e Hexagon 125, 150 e 180.
I kit coprono tutta questa famiglia di motori e sono intercambiabili tra loro, a patto che la misura dei rulli corrisponda al tuo variatore attuale.
Cosa contiene un multivar
Ogni kit Malossi comprende un variatore, una molla di pressione e un set di rulli. I rulli determinano come accelera e cambia marcia lo scooter. Differenze di peso anche minime influenzano il comportamento di guida.
Per scooter 4 tempi iGET consigliamo solitamente rulli da 6,5 a 7,2 grammi per una buona taratura. La scelta migliore dipende dalla configurazione come scarico o cilindro.
Montaggio fai da te
Per montare il multivar serve una chiave bloccavariatore. Con essa si fissa il variatore mentre si svita e serra il dado centrale. Dopo il montaggio è buona norma regolare nuovamente lo scooter, specialmente se sono stati installati altri componenti performance.
Domande frequenti
Cos'è un multivar?
Un multivar è un kit variatore Malossi per scooter. Contiene variatore, molla di pressione e rulli. Migliora l'accelerazione e la progressione della potenza.
Qual è la differenza tra multivar 2 tempi e 4 tempi?
Il multivar moderno è sostanzialmente lo stesso sistema. La differenza sta nell'applicazione e nella taratura dei rulli. Il 2 tempi si usa per Piaggio e Vespa 50cc 2 tempi, il 4 tempi per Piaggio Zip 4 tempi e modelli iGET.
Il multivar va bene per Piaggio Zip iGET Euro 4 e Euro 5?
Sì, generalmente. Si usano rulli da 6,5 a 7,2 grammi per la migliore taratura. Il peso esatto dipende dalla configurazione.
Quale attrezzo serve?
Serve una chiave bloccavariatore o una chiave a impulsi per fissare il variatore in fase di montaggio. Senza questo attrezzo non è possibile svitare o serrare in sicurezza il dado centrale.
Il multivar è adatto per scooter 125 a 180cc?
Sì, esistono kit Malossi specifici per motori Piaggio e Gilera 125-180cc. Adatti per Runner, Skipper, SP e modelli simili. Controlla sempre la misura dei rulli attuali prima di ordinare.